同方泰德：如何通过运营管理让地铁车站节能50%？

　　同方泰德承办"智慧安防与轨道交通技术论坛"为业内同仁搭建交流平台

　　3月9日-11日，2016中国国际智能建筑展览会在北京国家会议中心隆重举行，此次，同方泰德携旗下智慧交通、建筑节能、智能能源等多领域产业蓝图亮相展览会，全方位、多角度地向观众们诠释了"城市综合节能一体化服务"的多领域应用。

　　多年来，同方泰德不断推动轨道交通智能化和信息化系统的示范应用。会议期间，同方泰德还凭借自身品牌的优势，承办了"智慧安防与城市轨道交通技术论坛"。论坛于3月9日下午在国家会议中心召开，同期邀请了北京城建设计发展集团执行董事、书记、副总经理李国庆，公安部一所、中建协智能建筑分会专家刘希清，他们从各自领域着手，充分运用自身的专业特色和优势，为城市轨道交通与安防技术的创新发展建言献策。

　　作为城市综合节能一体化服务供应商，同方泰德（hk1206）传承清华和同方在地铁节能领域的先进技术与经验（1979年开始涉足地铁节能研究），为国内约40条地铁线路提供设备与环境控制系统、综合监控系统，大大提升用户的管理水平和节能效益。同时，是国内第一个提出并实施"地铁路网节能"的上市企业，具有强大的研发能力及核心技术优势。

常晟讲述"如何通过运营管理让地铁站节能50%"成为关注焦点，现场座无虚席

　　会上，同方泰德地铁节能业务负责人常晟深入浅出的讲述了《如何通过运营管理让地铁车站节能50%》，在他看来，地铁作为城市中最为重要的交通工具，它的节能手段建立在智能化的运行和精细化的管理上，这些都需要机器来制定标准。针对轨道交通的运营特点，优化运营模式、采用基于机器学习的地铁车站环控系统节能工艺，是降低能耗的"一剂良方"。除了强调室内舒适性的要求，也要根据工况变化，实时对风水进行联调；另外还要以室内温度为边界，整体优化冷量输配链，全方位适应地铁环境的复杂变化。

　　其中，常晟所提及的智能化手段，是通过同方泰德自主研发的Techon-EEC地铁节能专家控制系统实施的，该系统的操控中心包括监视和控制站台设备的线路中心操控软件，可检测数据的记录、报警和展示。而另一套由同方泰德自主研发的，以机器学习算法为核心，自动跟踪和学习车站的运行规律和负荷变化特点的机器学习优化软件，可分别实现各站设备的综合优化，全面收集、处理和展现各站能耗数据，对车站的能耗指标进行计算、分析、排名、预测，对能耗问题进行分析和诊断，这些措施都可有效降低运营能耗。

同方泰德采用核心技术和产品为北京8号线森林公园南门站节能60%

　　目前，同方泰德的系统优化和运行模式优化方案已经成功运用于北京地铁8号线森林公园南门站，使其在空调季（6~9月）节电量达到54万度，通风季（10月）节电量为5万度，节能率高达60%以上，成为通风空调节能改造的典范！

　　据报道，我国城市轨道交通建设规模与速度世界罕见，截止目前，全国共有25个城市开通了109条轨道交通线路，总长3293公里，上海和北京更是超过500公里，成为世界上地铁线路最长的城市之一。随着智慧城市、节能减排等国家战略的实施，我国城市轨道交通的建设智能化和运营管理节能化，已然成为未来发展之趋势。